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Yangshan Port Intelligent Heavy Cart Aparência mapa Zhang Hengwei

Serviço de Notícias da China, 1º de fevereiro (PUFAN) Cinco caminhões pesados ​​com um comprimento de cerca de 17 metros dirigiram quase 80 quilômetros/h no lado direito da ponte do mar da China Oriental.Este é um cenário de transporte comum na ponte do mar da China Oriental.

"Atualmente, o teste de operação" da mensagem de mensagem "do Yangshan Port Intelligent Card entrou no estágio" verdadeiro ninguém ", que atualmente é a única cena de normalização da estrada social" Real No One ". O gerente geral do arquiteto -chefe e o vice -gerente geral do Centro de Driving Smart Friendship Smart, disse em entrevista exclusiva ao ChinANews.com que as estradas abertas da ponte de Donghai para a porta de Yangshan cobrem as cenas complexas, como rodovias, túneis e docas O cenário de operação comercial mais antigo do mundo.

Em 1º de fevereiro de 2023, a "Área New Pudong de Xangai promove os regulamentos de inovação da inovação da inovação inovadora de inovação de automóveis" em Xangai foi oficialmente implementada.No futuro, uma vez que as necessidades correspondentes forem atendidas, as empresas relevantes poderão realizar atividades inovadoras de aplicativos, como testes de estradas, aplicação de demonstração, operações de demonstração e operações de comercialização no veículo no novo distrito de Pudong.

"A verificação técnica de 'True No Man' abriu uma grande porta para a aplicação de comercialização de dirigir autônomo". promoverá efetivamente o pouso rápido e o processo de aplicação em grande escala do cartão pesado inteligente "real não tripulado".

Em 18 de julho de 2022, o Yangshan Port Intelligent Card lançou o primeiro teste de "redução" de direção autônoma da estrada social na ponte marítima do leste da China e realizou a verificação técnica da equipe de segurança sem estrada na cena real em palcos.Na 5ª Expo, o cartão pesado do Yangshan Port Intelligent venceu a primeira licença inteligente de operação de demonstração de caminhões de carro conectados do mundo.Em 29 de dezembro de 2022, o porto de Yangshan Intelligent Card entrou no palco "real não tripulado".

Xie Bo, um membro de segurança do Projeto de Card Intelligente de Yangshan, era originalmente um driver de caminhão pesado experiente.Recordando a experiência quando ele estava apenas assumindo o cargo, Xie Bo disse: "Naquela época, o sistema de caminhões pesados ​​inteligente ainda era instável. Como oficial de segurança, era ainda mais tenso do que dirigir um caminhão pesado tradicional". voodoo magic slot demo

O cartão pesado inteligente de hoje é muito maduro para Xie Bo."A pista de estacionamento na área do porto é muito estreita. Não é fácil para o antigo motorista entrar. Todas as nossas habilidades de estacionamento são aprendidas com ele (cartão inteligente)". Ele a frequência de entrega também está diminuindo.Segundo relatos, a formação de cinco carros e a operação de transporte autônomo Chi na ponte marítima da China Oriental podem melhorar pelo menos 40%da eficiência do trânsito e economizar cerca de 80%dos custos de mão -de -obra.

A segurança da direção não tripulada é sempre a maior dificuldade para a equipe técnica superar.Zhang Xianhong apresentou que, desde sua operação em 2019, o cartão inteligente acumulou mais de 4,7 milhões de quilômetros, e o número de cenários de simulação atingiu um milhão de níveis e mais de 169.000 tarefas de transporte autônomo de contêiner foram concluídas.Ao mesmo tempo, o cartão inteligente da porto de Yangshan conduziu um grande número de testes de cenário fechado e, para o potencial modelo de falha de probabilidade extremamente baixa, acumulou um total de 11 e 1216 modelos de falha para formar 758 soluções de segurança de segurança de falhas.

Durante o escritório de Dao Zhiwu do amigo, a poucos quilômetros da ponte do mar da China Oriental, o repórter viu dois sistemas de controle remoto em forma de "console de jogos de corrida" O problema que o cartão pesado inteligente não pode ser resolvido automaticamente, o operador assumirá o veículo através do sistema de controle remoto para garantir a segurança da direção.Zhang Xianhong introduziu: "Desde a" redução do emprego "em julho de 2022, alcançamos um total de mais de 16.000 quilômetros para obter 'recepção zero', do qual o principal estado motriz tem sido mais de 11.000 quilômetros em um estado. A situação. voodoo magic slot demo

"Faremos a comercialização de uma escala autônoma em maior escala, aprofundaremos o cenário da ponte do mar da China Oriental, formará um padrão de Xangai e promovendo -o ao país e até ao mundo". O "" None One "está atualmente passando por alguns testes especiais. Em breve pode ser do centro de Lingang Ji Shun até a ponte marítima do leste da China e depois para a quarta fase de Yangshan para formar um" ninguém "de todo o loop fechado . voodoo magic slot demo

Na visão de Wang Rui, com as políticas e regulamentos favoráveis ​​contínuos, a condução autônoma não é mais apenas um estágio de tecnologia de polimento, mas pode realmente capacitar a indústria de transporte."Vamos cortar a cena com um valor comercial claro, desde o modelo de porto até a fábrica de siderúrgicas, o Logistics Park e as minas e da ponte marítima da China Oriental até toda a cena 'não tripulada'". voodoo magic slot demo